CCS мертв. После того, как Tesla объявила об открытии своего стандартного порта зарядки, известного как Североамериканский стандарт зарядки, зарядка CCS была отклонена с тех пор, как несколько ведущих автопроизводителей и основных сетей зарядки обратились к NACS. Но, как мы видим, сейчас мы находимся в разгаре беспрецедентной революции электромобилей, и изменения могут произойти неожиданно, как это было, когда CCS впервые вышел на рынок. Рыночный флюгер может внезапно измениться. Будь то из-за политики правительства, стратегических шагов автопроизводителей или технологического скачка, CCS Charger, NACS Charger или другие стандартные зарядные устройства, кто станет окончательным хозяином в будущем, будет решать рынок.
Новые стандарты Белого дома длязарядные устройства для электромобилейперечислите несколько обязательных требований к зарядным устройствам для получения миллиардов федеральных субсидий, которые могут стать основными требованиями к будущим зарядным устройствам для электромобилей — надежность, доступность, удобство и простота использования. До того дня, когда рынок объявит настоящего победителя, все, что могут сделать заинтересованные стороны CCS, — это провести все приготовления для удовлетворения или создания зарядных устройств, которые нужны рынку.
1. Доступность и надежность являются основными предпосылками
Администрация Белого дома требует, чтобы зарядные устройства достигли 97 процентов времени безотказной работы для федерального финансирования. Но мы все знаем, что это всего лишь минимальное требование. Для конечных пользователей зарядных устройств EV (владельцев электромобилей) они ожидают 99,9%. Каждый раз, когда их аккумулятор EV садится, но поездка еще не закончена, в любых погодных условиях, они хотят, чтобы зарядные устройства EV, которые им попадаются, были доступны и работали.
Конечно, помимо правильной работы оборудования, они также требуют обеспечения его безопасности. Из-за физических характеристик зарядного кабеля, когда он подключается к электромобилю для начала зарядки, температура кабеля неизбежно повышается, что требует очень высоких показателей безопасности оборудования.
Workersbee всегда была привержена технологии зарядки электромобилей, и мы являемся признаннымПроизводитель EVSE на рынках Европы и Северной Америки. НашРазъемы для зарядки CCS имеют превосходные средства контроля температуры. Многоточечные датчики температуры используются для контроля температурного состояния вилки и кабеля с регулировкой тока и охлаждением для достижения баланса между безопасной температурой и высоким током, эффективно предотвращая опасность, вызванную перегревом во время зарядки.
2. Скорость зарядки — ключ к победе
Tesla может занять такую огромную долю рынка, убийственная особенность — это ее сеть Supercharging. Как гласит официальная реклама Tesla, зарядка в течение 15 минут может добавить автомобилю Tesla 200 миль запаса хода. Честно говоря, владельцы электромобилей, их требования к скорости зарядки не всегда очень высоки.
У многих владельцев есть зарядное устройство переменного тока уровня 2 дома для ночной зарядки, которой достаточно для поездки на следующий день. Это экономически эффективно и защитит аккумулятор электромобиля.
Но когда они отправляются в деловые поездки или дальние поездки, они предпочитают выбирать общественные быстрые зарядные станции постоянного тока. В некоторых местах, где водители будут оставаться дольше, например, возле ресторанов, торговых центров или кинотеатров, наиболее целесообразно построить несколько маломощных зарядных станций постоянного тока быстрой зарядки (DCFC) мощностью 50 кВт. Стоимость инвестиций в них будет меньше, а взимаемые сборы за зарядку будут ниже. Но для мест, где требуется только кратковременная остановка, например, коридоры автомагистралей, более предпочтительными будут мощные быстрые зарядные станции постоянного тока (DCFC), с минимальной мощностью 150 кВт. Более высокая мощность означает более высокие затраты на строительство зарядных станций, сегодня распространены зарядные станции мощностью до 350 кВт.
Владельцы электромобилей надеются, что зарядные устройства постоянного тока CCS смогут заряжать так быстро, как и обещано, особенно на пиковой скорости на начальном этапе зарядки.
3. Опыт зарядки определяет лояльность владельцев электромобилей
От подключения водителей к электромобилям зарядных разъемов для начала зарядки до отключения их для завершения зарядки — их пользовательский опыт на каждом этапе процесса определяет их лояльность к зарядной сети CCS.
● Улучшите скорость запуска систем зарядки: обновите их до последней версии, чтобы сделать их удобными для пользователя (некоторые зарядные устройства, как ни странно, все еще загружаются с устаревшей системой Windows XP); избегайте слишком сложного запуска, непонятных инструкций и пустой траты времени пользователя.
● Гибкий и совместимый протокол связи
● Высокая степень взаимодействия: позволяет избежать эксплуатационных расходов и неэффективности, вызванных различными моделями транспортных средств. Это также избавляет владельцев транспортных средств от проблем с отказами.
● Совместимые платформы зарядки: владельцам автомобилей не нужно использовать разные карты для оплаты разных сетей зарядки.
● Готовность к Plug & Charge: Аппаратное обеспечение должно поддерживать новейшие протоколы. Нет необходимости проводить RFID, NFC или кредитную карту или даже загружать отдельное приложение на мобильный телефон. Пользователям нужно только настроить строгий метод автоматической оплаты перед первым использованием, а затем его можно подключить и зарядить без проблем.
● Безопасность сети: обеспечение безопасности денежных транзакций и личной конфиденциальной информации пользователя.
4. Качество эксплуатации и обслуживания влияет на удовлетворенность клиентов
Проблема сети CCS DCFC заключается не только в начальной стадии строительства станции, но и в том, как окупить больше затрат и получить большую прибыль. Следует уделять больше внимания тому, как завоевать более высокую репутацию сервиса посредством дальнейшей эксплуатации и обслуживания и стать быстрой зарядкой постоянного тока, которой доверяют владельцы автомобилей.
● Мониторинг данных пунктов зарядки: создание годовых, квартальных или ежемесячных отчетов для удаленного мониторинга работы зарядных станций в режиме реального времени.
● Регулярное обслуживание: Разработайте годовой план обслуживания и внедрите профилактическое обслуживание системы зарядки. Улучшите время безотказной работы оборудования, продлите срок службы и повысьте надежность.
● Своевременное реагирование на неисправные зарядные устройства: укажите разумное время реагирования на техническое обслуживание (время реагирования лучше всего контролировать в течение 24 часов) и реализуйте его; четко маркируйте поврежденные зарядные устройства, чтобы избежать ненужного разочарования владельцев автомобилей; и обеспечьте наличие нормально работающих зарядных устройств на зарядных станциях.
Высокомощный зарядный кабель CCS от Workersbee разработан с быстросменными клеммами и быстросменными вилками, с которыми может легко справиться младший обслуживающий персонал. Клеммы и вилки с более высокой степенью износа можно заменять по отдельности, нет необходимости заменять весь кабель, что значительно снижает расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание.
5. Окружающая среда и вспомогательные объекты являются основными моментами обслуживания
После завершения сети зарядных станций CCS, если вы хотите привлечь больше водителей для зарядки, чтобы покрыть высокую стоимость, то правильное местоположение и вспомогательные объекты могут стать сильным конкурентным условием. В то же время, это также увеличит некоторые доходы.
● Высокая доступность: площадки должны охватывать основные коридоры и располагаться на разумном расстоянии (насколько далеко друг от друга будут располагаться зарядные станции) и с разумной плотностью (количество зарядных устройств на зарядной станции). Рассмотрите необходимость зарядки в сельской местности, а не только на шоссе и межштатных автомагистралях. Убедитесь, что владельцам электромобилей не придется беспокоиться о запасе хода в потенциально длительных поездках.
● Адекватные парковочные зоны: планируйте разумные парковочные зоны на зарядных станциях. С электромобилей, которые закончили зарядку, но не выезжали в течение длительного времени, взимается разумная плата за простой. Также не занимайте парковочное место автомобилями с двигателем внутреннего сгорания.
● Удобства поблизости: магазины шаговой доступности, предлагающие легкие закуски, кофе, напитки и т. д., чистые туалеты и хорошо освещенные, удобные зоны отдыха. Рассмотрите также возможность предложить услуги по мойке автомобилей или лобовых стекол.
Безусловно, было бы приятной особенностью обслуживания, если бы в таких климатических условиях можно было бы предусмотреть возможность использования зарядного устройства под навесом.
6. Получите поддержку или сотрудничество
● Автопроизводители: Партнерство с автопроизводителями для создания сетей зарядки CCS может совместно нести высокие затраты на строительство станций и эксплуатационные риски. Установите несколько зарядных станций для определенных брендов или запланируйте скидки и другие льготы (например, ограниченное количество бесплатных кофе или бесплатные услуги по уборке и т. д.) для автомобилей этого бренда. Сеть зарядки получает эксклюзивную клиентскую базу бренда, а автопроизводитель получает точку продаж, достигая беспроигрышного бизнеса.
● Правительство: Талисман CCS — новый стандарт Белого дома для EVSE (только зарядные станции, которые также имеют порты CCS, могут получать федеральное финансирование). Получение государственной поддержки очень важно. Поймите условия получения государственного финансирования и соблюдайте их.
● Коммунальные службы: Сети испытывают все большее давление. Чтобы получить сильную поддержку сети, примите участие в управляемой программе тарификации коммунальной службы. Делитесь достоверными данными о тарификации пользователей (потребление электроэнергии в разных местах, разные периоды времени и т. д.), чтобы сбалансировать нагрузку на сеть.
7. Вдохновляющие стимулы
Разработайте соответствующие, привлекательные и удобные для пользователя стимулы. Например, скидки и бонусы в виде баллов за определенный сезон и определенный период времени. Установите программы вознаграждений или лояльности, чтобы увеличить использование зарядного устройства и ускорить окупаемость затрат на строительство станции. Соответствующие программы стимулирования также полезны для управления зарядкой. Спланируйте программу управления нагрузкой зарядной станции, управляя данными о зарядке водителей.
Возвращаясь к изначальному вопросу, CCS не умерла, по крайней мере пока. Все, что мы можем сделать, это подождать и посмотреть, позволить рынку решить, куда идти, и провести всю необходимую подготовку до того, как произойдут новые изменения. Как профессиональный поставщик EVSE, основанный на технологических инновациях и солидном мастерстве, Workersbee всегда готов развиваться вместе с текущей волной революции в технологии зарядки электромобилей. Давайте вместе примем перемены!
Время публикации: 23-авг-2023