CCS мертв. Вслед за этим Tesla объявила об открытии своего стандартного порта зарядки, известного как Североамериканский стандарт зарядки. Зарядку CCS стали обсуждать после того, как несколько ведущих автопроизводителей и основные сети зарядки обратились к NACS. Но, как мы видим, сейчас мы переживаем беспрецедентную революцию в области электромобилей, и изменения могут произойти неожиданно, как это произошло, когда CCS впервые вышла на рынок. Рыночный флюгер может внезапно измениться. Независимо от того, является ли это государственной политикой, стратегическими шагами автопроизводителей или технологическим скачком, CCS Charger, NACS Charger или другие стандартные зарядные устройства, кто станет окончательным хозяином в будущем, будет оставлен на усмотрение рынка.
Новые стандарты Белого дома длязарядные устройства для электромобилейперечислить несколько обязательных требований к зарядным станциям для получения миллиардов федеральных субсидий, которые могут стать основными требованиями к будущим зарядным устройствам для электромобилей — надежность, доступность, доступность, удобство и удобство для пользователя. До того дня, когда рынок объявит истинного победителя, все, что могут сделать заинтересованные стороны CCS, — это провести все приготовления для удовлетворения потребностей рынка или создания зарядных устройств, в которых нуждается рынок.
1. Доступность и надежность являются основными предпосылками.
Администрация Белого дома требует, чтобы зарядные устройства обеспечивали бесперебойную работу на уровне 97 процентов для получения федерального финансирования. Но мы все знаем, что это лишь минимальное требование. Для конечных пользователей зарядных устройств для электромобилей (владельцев электромобилей) они ожидают, что этот показатель составит 99,9%. Каждый раз, когда их аккумулятор электромобиля разряжается, но поездка еще не окончена, в любых погодных условиях они хотят, чтобы зарядные устройства для электромобилей, с которыми они сталкиваются, были доступны и работали.
Разумеется, помимо правильной работы оборудования, они требуют еще и обеспечить его безопасность. Из-за физических характеристик зарядного кабеля при его подключении к электромобилю для начала зарядки температура кабеля неизбежно повышается, что требует очень высоких показателей безопасности оборудования.
Workersbee всегда занималась технологиями зарядки электромобилей, и мы являемся признанным производителем.производитель EVSE на рынках Европы и Северной Америки. НашРазъемы для зарядки CCS иметь отличные средства контроля температуры. Многоточечные датчики температуры используются для контроля температурного состояния вилки и кабеля с регулировкой тока и охлаждением для достижения баланса между безопасной температурой и высоким током, эффективно предотвращая опасность, вызванную перегревом во время зарядки.
2. Скорость зарядки — ключ к победителю
Tesla может занять такую огромную долю рынка, но убийственной особенностью является сеть Supercharging. Как утверждает официальная реклама Tesla, 15-минутная зарядка может увеличить запас хода автомобиля Tesla на 200 миль. Честно говоря, у владельцев электромобилей требования к скорости зарядки не всегда очень высоки.
У многих владельцев дома есть зарядное устройство переменного тока уровня 2 для ночной зарядки, которого достаточно для поездки на следующий день. Это экономически выгодно и защитит аккумулятор электромобиля.
Но когда они отправляются в командировку или в дальнюю поездку, они предпочитают выбирать общественные быстрые зарядные устройства постоянного тока. В некоторых местах, где водители будут оставаться дольше, например, возле ресторанов, торговых центров или кинотеатров, наиболее целесообразно установить несколько зарядных устройств DC Fast Charging (DCFC) малой мощности мощностью 50 кВт. Стоимость инвестиций в них будет меньше, а взимаемые комиссии будут ниже. Но для мест, где требуется лишь кратковременное пребывание, например, на автомагистралях, более предпочтительной будет быстрая зарядка постоянного тока высокой мощности (DCFC) с минимальной мощностью 150 кВт. Более высокая мощность означает более высокие затраты на строительство зарядной станции, сегодня распространена мощность до 350 кВт.
Владельцы электромобилей надеются, что эти зарядные устройства постоянного тока CCS смогут заряжать так быстро, как обещано, особенно на пиковой скорости на ранней стадии зарядки.
3. Опыт зарядки определяет лояльность владельцев электромобилей
От того, как водители подключают разъемы для зарядки к электромобилям, чтобы начать зарядку, до их отключения для завершения зарядки, их пользовательский опыт на каждом этапе процесса определяет их лояльность к сети зарядки CCS.
● Увеличьте скорость запуска систем зарядки: обновите последнюю версию удобных для пользователя систем (некоторые зарядные устройства, как ни странно, все еще загружаются с устаревшей системой Windows XP); избегайте слишком сложного запуска, неясных инструкций и траты времени пользователя.
● Гибкий и совместимый протокол связи.
● Высокая совместимость: позволяет избежать эксплуатационных затрат и неэффективности, вызванных разными моделями транспортных средств. Это также избавляет владельцев транспортных средств от проблем, связанных с неисправностями.
● Совместимые зарядные платформы. Владельцам автомобилей не нужно использовать разные карты для оплаты разных зарядных сетей.
● Готовность к подключению и зарядке: оборудование должно поддерживать новейшие протоколы. Нет необходимости использовать RFID, NFC или кредитную карту или даже загружать отдельное приложение на мобильный телефон. Пользователям нужно только настроить строгий метод автоматической оплаты перед первым использованием, после чего его можно будет подключить и беспрепятственно заряжать.
● Сетевая безопасность: обеспечьте безопасность денежных транзакций и конфиденциальной личной информации пользователя.
4. Качество эксплуатации и обслуживания влияет на удовлетворенность клиентов.
Задача сети CCS DCFC заключается не только в начальном этапе строительства станции, но и в том, как окупить больше затрат и получить большую прибыль. Следует уделять больше внимания тому, как завоевать более высокую репутацию в сфере обслуживания за счет последующей эксплуатации и технического обслуживания и стать устройством для быстрой зарядки постоянного тока, которому доверяют владельцы автомобилей.
● Мониторинг данных зарядных станций: создавайте годовые, ежеквартальные или ежемесячные отчеты для удаленного мониторинга работы зарядных устройств в режиме реального времени.
● Регулярное обслуживание: разработайте годовой план обслуживания и внедрите профилактическое обслуживание системы зарядки. Увеличьте время безотказной работы оборудования, продлите срок его службы и повысьте надежность.
● Своевременное реагирование на неисправные зарядные устройства: укажите разумное время обслуживания (время реагирования лучше всего контролировать в течение 24 часов) и внедрите; четко обозначьте поврежденные зарядные устройства, чтобы избежать ненужного разочарования автовладельцев; и обеспечить наличие на зарядных станциях нормально работающих зарядных устройств.
Мощный зарядный кабель CCS компании Workersbee оснащен быстрозаменяемыми клеммами и быстрозаменяемыми вилками, с которыми может легко обращаться младший обслуживающий персонал. Клеммы и вилки с более высокой степенью износа можно заменять по отдельности, нет необходимости заменять весь кабель, что значительно снижает затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.
5. Окружающая среда и вспомогательные объекты являются ключевыми моментами обслуживания.
Если после завершения строительства сети зарядки CCS вы хотите привлечь больше водителей для зарядки, чтобы покрыть высокие затраты, то правильное расположение и вспомогательные объекты могут стать сильным конкурентным условием. В то же время это также увеличит некоторые доходы.
● Высокая доступность: Площадки должны охватывать основные коридоры и располагаться на разумном расстоянии (насколько далеко друг от друга будут располагаться зарядные станции) и плотности (количество зарядных устройств, имеющихся на зарядной станции). Рассмотрите необходимость зарядки в сельской местности, а не только на автомагистралях и межштатных автомагистралях. Владельцам электромобилей не придется беспокоиться о запасе хода в потенциально длительных поездках.
● Подходящие места для парковки: спланируйте разумные места для парковки на зарядных станциях. Разумная плата за простой взимается с электромобилей, которые завершили зарядку, но не выезжали в течение длительного времени. Кроме того, избегайте того, чтобы автомобили с ДВС занимали парковочное место.
● Удобства поблизости: круглосуточные магазины, предлагающие легкие закуски, кофе, напитки и т. д., чистые туалеты и хорошо освещенные, удобные зоны отдыха. Рассмотрите возможность предоставления услуг по мойке транспортных средств или лобового стекла.
Конечно, было бы важным моментом в обслуживании, если бы можно было предоставить зарядное устройство под навесом для использования в климатических условиях.
6. Получите поддержку или сотрудничество
● Автопроизводители: партнерство с автопроизводителями по созданию сетей зарядки CCS может совместно нести высокие затраты на строительство станций и операционные риски. Установите несколько зарядных устройств для конкретной марки или запланируйте взимать скидки и другие льготы (например, ограниченное количество бесплатных чашек кофе, бесплатные услуги по уборке и т. д.) для автомобилей этой марки. Сеть зарядных станций получает эксклюзивную фирменную клиентскую базу, а автопроизводитель получает преимущество в продажах, обеспечивая беспроигрышный бизнес.
● Правительство: Талисманом CCS является новый стандарт Белого дома для EVSE (только зарядные станции, которые также имеют порты CCS, могут получать федеральное финансирование). Получение государственной поддержки очень важно. Поймите условия получения государственного финансирования и соблюдайте их.
● Коммунальные предприятия: Сети находятся под растущим давлением. Чтобы получить надежную поддержку сети, примите участие в программе управляемой зарядки коммунального предприятия. Делитесь действительными данными о зарядке пользователей (потребность в электроэнергии в разных местах, в разные периоды времени и т. д.), чтобы сбалансировать нагрузку в сети.
7. Вдохновляющие стимулы
Разработайте соответствующие, привлекательные и удобные для пользователей стимулы. Например, начисление скидок и бонусных баллов за определенный сезон и определенный период времени. Создайте программы вознаграждений или лояльности, чтобы увеличить использование зарядных устройств и ускорить окупаемость затрат на строительство станции. Соответствующие программы стимулирования также полезны для управления сборами. Спланируйте программу управления нагрузкой зарядной станции, управляя данными о зарядке водителей.
Возвращаясь к исходному вопросу, CCS не умер, по крайней мере, пока. Все, что мы можем сделать, это подождать и посмотреть, позволить рынку решить, куда идти, и сделать все необходимые приготовления, прежде чем произойдут новые изменения. Как профессиональный поставщик EVSE, основанный на технологических инновациях и высоком мастерстве, Workersbee всегда готова развиваться вместе с текущей волной революции в области технологий зарядки электромобилей. Давайте примем перемены вместе!
Время публикации: 23 августа 2023 г.