С момента установления глобально согласованных климатических целей внедрение электромобилей было обусловлено сильной политикой в различных странах как ключевым моментом для достижения этих целей. Колеса катятся вперед. В соответствии с амбициозными мировыми целями по декарбонизации внедрение электромобилей теперь успешно перешло к двойному принципу: политика плюс рынок. Но, как мы знаем, нынешняя доля рынка электромобилей все еще далека от достаточной для поддержки этого великого идеала.
Несомненно, существует большое количество владельцев транспортных средств, работающих на топливе, которые очень заинтересованы в электромобилях, которые являются благоприятными и экологически чистыми. Тем не менее, все еще есть представители «старой школы», которые лояльны к топливным автомобилям и не испытывают оптимизма в отношении будущего развития электромобилей. Основной ответ, который заставляет первых колебаться, а вторых отвергать, — это зарядка электромобилей. Препятствием номер один на пути внедрения электромобилей является зарядка. И это породило острую тему «беспокойство по поводу пробега«.
Как всемирно известный производитель зарядных устройств для электромобилей,Уоркербистремится разрабатывать и продавать продукты, включаяРазъемы для электромобилей, Кабели электромобилей, портативные зарядные устройства для электромобилей и другие продукты более 16 лет. Мы с нетерпением ждем возможности обсудить с партнерами по отрасли влияние опыта зарядки на внедрение электромобилей.
Электромобили или бензиновые автомобили, вот в чем вопрос
Потребители очень верят в пробег, который могут проехать автомобили на топливе, потому что они привыкли заправляться. Но заправить автомобиль топливом можно только на заправочных станциях, которые представляют собой специальные места, где есть топливо. Поскольку для хранения топлива на заправочных станциях требуются большие подземные резервуары, существует риск возгорания и взрыва. Из-за таких факторов, как безопасность и окружающая среда, выбор места очень строгий. Поэтому планирование и проектирование строительства заправочных станций зачастую более сложны и существует множество ограничивающих факторов.
Климатические проблемы, вызванные ростом выбросов выхлопных газов транспортных средств, работающих на топливе, становятся серьезными, поэтому общей тенденцией становятся экологически чистые электромобили. Теоретически потребители могут заряжать свои электромобили везде, где они могут припарковаться и имеют подходящую мощность. Фактически, соотношение электромобилей и общественных зарядных устройств лучше, чем соотношение автомобилей, работающих на топливе, и бензоколонок. Поскольку для зарядки электромобилей нет стандартизированного места, такого как заправочная станция, она более децентрализована и бесплатна.
С точки зрения денежных затрат, экономическая эффективность электроэнергии по сравнению с бензином очевидна, если электричество используется разумно. С точки зрения временных затрат, зарядка электромобиля может осуществляться даже без присутствия водителя электромобиля, зарядка электромобиля — это просто то, что они делают, занимаясь другими делами.
С точки зрения эффективности, заправка автомобиля топливом позволяет добиться большого пробега за короткий период времени. Но у электромобилей очень разные скорости зарядки из-за разных типов зарядных устройств — медленных зарядных устройств переменного тока дома и быстрых зарядных устройств постоянного тока в общественных местах. Настоящая проблема для «людей, колеблющихся в отношении электромобилей» заключается в том, что зарядные устройства для электромобилей часто трудно найти, или, другими словами, часто трудно найти надежное зарядное устройство вовремя, когда им не хватает мощности.
Если мы сможем убедить потребителей в том, что зарядка не требует усилий, внедрение электромобилей ускорится.
Использование опыта для внедрения электромобилей:Bузкое место илиCаналитик
Потребительский рынок изобилует жалобами на плохой опыт зарядки электромобилей. Например, иногда трудно найти доступные зарядные устройства, разъемы несовместимы, скорость зарядки не соответствует ожидаемой, и есть бесконечные новости о разочаровании владельцев автомобилей из-за сломанных зарядных устройств, которые не обслуживаются. Беспокойство по поводу пробега, вызванное отсутствием уверенности в возможности своевременной зарядки, ограничивает желание потребителей совершать покупки.
Но давайте успокоимся и подумаем: является ли спрос потребителей на пробег честным и надежным? Учитывая, что дальние поездки не являются нормой для жизни большинства потребителей, 100 миль достаточно, чтобы удовлетворить наши ежедневные потребности в поездках на работу. Если опыт зарядки сможет укрепить доверие потребителей и заставить людей осознать, что эффективная зарядка стала проще простого, то, возможно, мы сможем увеличить продажи электромобилей с батареями меньшей емкости, которые более доступны по цене.
Tesla прекрасно объясняет, как отличный опыт зарядки может стимулировать продажи электромобилей. Когда мы говорим о Tesla, бренде BEV, который всегда возглавляет список продаж электромобилей, помимо его модного и технологичного внешнего вида и выдающихся ходовых качеств, никто не может игнорировать эксклюзивную сеть Tesla Supercharger. Tesla имеет крупнейшую в мире сеть зарядки, а Supercharger способен увеличить запас хода на 200 миль всего за 15 минут, что является огромным преимуществом перед другими автопроизводителями. Зарядка Supercharger проста и замечательна: просто подключите его, зарядите и отправляйтесь в путешествие. Вот почему теперь он может с уверенностью называть себя Североамериканским стандартом зарядки.
Беспокойство потребителей по поводуEV зарядка
Беспокойство потребителей в конечном итоге вращается вокруг пробега и того, сможет ли он дать им достаточно уверенности, чтобы отправиться в путь в любое время. Водители часто беспокоятся, что электромобили разрядятся еще до того, как доберутся до пункта назначения, и не смогут вовремя подзарядиться, чтобы увеличить запас хода. В некоторых местах надежных зарядных устройств не хватает. Кроме того, в отличие от автомобилей, работающих на топливе, скорость «заправки» электромобилей варьируется и иногда не соответствует обещанной. В некоторых случаях у водителей не хватает времени на подзарядку, и ключевым моментом является наличие подходящего высокоскоростного зарядного устройства высокой мощности.
Обычные сценарии взимания платы делятся на частные и общественные.
Квартиры или сообщества:Некоторые из них имеют частные парковки, оборудованные зарядными устройствами для удовлетворения потребностей владельцев транспортных средств в зарядке с помощью упрощенной модели использования карт или вспомогательных услуг. Однако могут возникнуть такие проблемы, как высокая стоимость установки, совместимость с транспортными средствами жильцов и соотношение количества научных автомобилей к сваям.
Дом:Могут возникнуть некоторые ограничения и сопротивление установке зарядного устройства в частном доме, поэтому потребуется предварительная консультация с местным органом электроснабжения.
Общественные зарядные устройства:Будь то постоянный или переменный ток, платформы общественных зарядных устройств, представленные на рынке, не обладают превосходной функциональной совместимостью. Потребителям может потребоваться загрузить на свои телефоны множество приложений для выполнения сложных операций. Информация на зарядных станциях о наличии зарядных устройств запаздывает и несвоевременна, что иногда может расстраивать водителей, которые собираются туда поехать. Загрузочные сваи имеют высокий процент отказов и не получают своевременного обслуживания. Плохое благоустройство вокруг зарядных станций делает процесс ожидания зарядки утомительным для водителей. Все эти проблемы могут привести к тому, что потребители будут менее благосклонно относиться к электромобилям.
Чего хотят потребители
Существующие владельцы электромобилей и потенциальные потребители электромобилей надеются на по-настоящему ориентированную на пользователя систему зарядки. Зарядные устройства для электромобилей могут включать в себя не только следующие функции:
- Время безотказной работы приближается к 99,9%. Это действительно сложная задача, но ее можно решить при правильном обслуживании.
- Подключи и заряди. Нет необходимости в сложном взаимодействии с зарядным устройством: просто подключите и соедините автомобиль и зарядное устройство, чтобы установить связь для зарядки.
- Бесшовная зарядка. Это требует лучшего соотношения транспортного средства к свае, что сводит к минимуму беспокойство по поводу пробега.
- Отличная совместимость.
- Надежная безопасность.
- Разумная и приемлемая цена. Также могут быть добавлены некоторые скидки и стимулы.
- Более быстрая зарядка, более удобное расположение зарядных устройств и более высокая надежность.
- Полные и удобные удобства.
Как рынок зарядки электромобилей реагирует на потребительский спрос
- Зарядка переменного тока:Подходит для проведения дома, на рабочем месте и в общественных местах, где автовладельцы могут находиться длительное время.
Некоторые опросы показывают, что для большинства владельцев электромобилей более 90% зарядки происходит там, где они живут. Частные зарядные станции обеспечивают первичную электроэнергию. Дома потребители имеют возможность заряжать свои электромобили с помощью настенного зарядного устройства. Если вы хотите тратить меньше, портативное зарядное устройство для электромобилей также станет хорошим выбором. Уорркбиспортативные зарядные устройства для электромобилейочень хорошо продаются в Европе и США благодаря нашему изысканному мастерству, отличным характеристикам зарядки, надежной безопасности и удобному интерактивному интерфейсу. Мы также предлагаем дополнительную заднюю панель, чтобы потребители могли установить зарядное устройство в гараже и полностью заряжать аккумулятор, пока они спят.
- Зарядка постоянным током:DCFC высокой мощности для поездок только с временными остановками и DCFC малой мощности для отелей, торговых центров и т. д. только с короткими остановками (в этих местах обычно также требуются зарядные устройства переменного тока).
Очень важно увеличить количество и разумную плотность зарядных устройств. Эта инициатива невозможна без исследований и разработок в области технологий зарядки. Команда исследований и разработок Workersbee находится в авангарде отрасли, постоянно совершенствуя технологии и оптимизируя затраты. НашЗарядные кабели постоянного тока CCSобеспечивают стабильный высокий выходной ток и одновременно лучше контролируют повышение температуры кабеля. На основе более чем 16-летнего опыта производства и исследований и разработок была сформирована модульная конструкция и производство продукции. Благодаря преимуществу контроля затрат качество и производительность продукции гарантированы в большей степени, и она получила авторитетные сертификаты, такие как CE, UL, TUV и UKCA.
Рынок зарядки постоянным током должен изучить больше коммерческих режимов работы и создать удобную для пользователя экосистему услуг зарядки, чтобы потребители могли ощутить прелесть беззаботной зарядки. Активизируя доверие потребителей к рынку электромобилей, он также увеличивает трафик на зарядные станции, способствуя росту доходов и здоровому развитию отрасли.
Благодаря передовому мышлению в области исследований и разработок, профессиональному техническому потенциалу и широкой глобальной перспективе, Workerbee надеется на сотрудничество с партнерами в отрасли зарядки для создания среды зарядки, обеспечивающей высокую удовлетворенность потребителей. Уменьшите беспокойство по поводу зарядки и повысьте доверие потребителей к электромобилям. Это не только принесет пользу существующим владельцам электромобилей, но и будет стимулировать трансформацию потребления потенциальных потребителей. Это приведет к увеличению внедрения электромобилей, что в конечном итоге приведет к сокращению выбросов парниковых газов и смягчению последствий изменения климата. Чтобы достичь мировой цели по нулевому выбросу углерода,Оставайтесь заряженными, оставайтесь на связи!
Время публикации: 14 ноября 2023 г.